রাজশাহী , শনিবার, ২৭ জুলাই ২০২৪, ১২ শ্রাবণ ১৪৩১ বঙ্গাব্দ
ব্রেকিং নিউজঃ
অপরাধীদের খুঁজে বের করে বিচারের মুখোমুখি করুন : প্রধানমন্ত্রী জনগণের জানমাল রক্ষার্থে ও যেকোন অরাজকতা রুখতে আমরা মাঠে ছিলাম, আছি: মেয়র লিটন ঢাকায় সহিংসতায় অংশ নেয় রাজশাহীর জেএমবি সদস্যরা! ক্ষতিগ্রস্ত বিটিভি ভবন পরিদর্শন করলেন শেখ হাসিনা এইচএসসি ও শিক্ষাপ্রতিষ্ঠান খোলার বিষয়ে যা বললেন শিক্ষামন্ত্রী ইন্টারনেটের গতি বৃদ্ধি ও ফেসবুক নিয়ে যে নির্দেশনা দিল বিটিআরসি এইচএসসির আরো চারটি পরীক্ষা স্থগিত নরসিংদী কারাগার থেকে পলাতক ৩৩১ কয়েদির আত্মসমর্পণ স্থগিত হওয়া এইচএসসি পরীক্ষা ১১ আগস্টের পর কোটা নিয়ে আপিল শুনানি রোববার এবার বিটিভির মূল ভবনে আগুন ২১, ২৩ ও ২৫ জুলাইয়ের এইচএসসি পরীক্ষা স্থগিত অবশেষে আটকে পড়া ৬০ পুলিশকে উদ্ধার করল র‍্যাবের হেলিকপ্টার উত্তরা-আজমপুরে পুলিশের সঙ্গে সংঘর্ষে নিহত ৪ রামপুরা-বাড্ডায় ব্যাপক সংঘর্ষ, শিক্ষার্থী-পুলিশসহ আহত দুই শতাধিক আওয়ামী লীগের শক্ত অবস্থানে রাজশাহীতে দাঁড়াতেই পারেনি কোটা আন্দোলনকারীরা সরকার কোটা সংস্কারের পক্ষে, চাইলে আজই আলোচনা তারা যখনই বসবে আমরা রাজি আছি : আইনমন্ত্রী আন্দোলন নিয়ে প্রধানমন্ত্রীর পক্ষ থেকে কথা বলবেন আইনমন্ত্রী রাজশাহীতে শিক্ষার্থীদের সাথে সংঘর্ষ, পুলিশের গাড়ি ভাংচুর, আহত ২০

হিলিতে কমেছে আমদানি-রপ্তানি, ক্ষতিগ্রস্ত ব্যবসায়ীরা

  • আপডেটের সময় : ০৬:২৮:২৯ পূর্বাহ্ন, বৃহস্পতিবার, ২৪ জানুয়ারী ২০১৯
  • ৮০ টাইম ভিউ
Adds Banner_2024

জনপদ ডেস্ক: হিলি স্থলবন্দরে আমদানি করা ভারতীয় পণ্য আসে ফারাক্কা ব্রিজের ওপর দিয়ে। কিন্তু সম্প্রতি ব্রিজ সংস্কারের কাজ শুরু হওয়ায় ভারত সরকার এই পথে ভারী যান চলাচলে নিষেধাজ্ঞা আরোপ করেছে। এতে আমদানি-রপ্তানি কমে যাওয়ায় ক্ষতিগ্রস্ত হচ্ছেন ব্যবসায়ীরা। কমে গেছে বন্দরের রাজস্ব আদায়ও।

দেশের উত্তরের স্থলবন্দর হিলির সঙ্গে ভারতসহ বাংলাদেশের বিভিন্ন এলাকার সড়ক যোগাযোগ ব্যবস্থা ভালো হওয়ায় আমদানি-রপ্তানি কার্যক্রম গেল কয়েকবছর ধরেই বাড়ছে। কিন্তু হঠাৎ করে ভারতের অংশে ফারাক্কা ব্রিজের সংস্কার কাজ শুরু হওয়ায় দেশটির সরকার ভারি যান চলাচলে নিষেধাজ্ঞা দিয়েছে। এতে কমে গেছে আমদানি। একমাস আগেও এই বন্দরে ভারত থেকে প্রতিদিন গড়ে দুই শতাধিক পণ্যবাহী ট্রাক প্রবেশ করলেও তা বর্তমানে নেমে এসেছে ৬০ থেকে ৬৫ ট্রাকে।

Banglar Janapad Ads

হিলি স্থলবন্দরের আমদানি-রপ্তানিকারক গ্রুপের সভাপতি মো. হারুন উর রশিদ বলেন, ‘১০ চাকা, ১৪ চাকার গাড়িগুলো আসতে পারেনা। এজন্য ছয় চাকার গাড়িতে মাল আনতে হচ্ছে। এক গাড়ির মাল, তিন গাড়িতে আনতে হচ্ছে; একারণে আমাদের খরচ বেড়ে গেছে। এই কারণে পাথরের প্রতি টনে ২৫০-৩০০ টাকা বেড়ে গেছে।

আমদানি-রপ্তানি কমে যাওয়ায় অনেকটা বেকার হয়ে পড়েছেন স্থলবন্দরে কাজ করা শ্রমিক ও সিঅ্যান্ডএফ কর্মীরা। তারা জানান, আগে অনেক গাড়ি প্রবেশ করতো। এখন কম ঢুকে। এতে আমাদের আয়ও কমে গেছে।

দেশীয় উৎপাদন এবং আগের আমদানির কারণে ভোগ্যপণ্য পেঁয়াজের দাম না বাড়লেও বন্দরে টন-প্রতি পাথরের দাম বেড়েছে ২শ থেকে ৩ শ টাকা। আর আমদানি কমে যাওয়ায় কমেছে স্থলবন্দরের রাজস্ব আদায়ও।

হিলি পানামা লিংক লিমিটেডের জনসংযোগ কর্মকর্তা সোহরাব হোসেন প্রতাব মল্লিক বলেন, ভারতের ফারাক্কা ব্রিজ মেরামতের কারণে গাড়ির সংখ্যাটা কমে গেছে। এই গাড়ি কম ঢুকার কারণে সরকারের যেমন রাজস্ব আদায় কমে গেছে।

হিলি স্থলবন্দরের কাস্টমস সূত্রে জানা যায়, জাতীয় রাজস্ব বোর্ড এই বন্দরের জন্য তিন মাসে ৯২ কোটি ২৯ লাখ টাকা রাজস্ব আদায়ের লক্ষ্যমাত্রা নির্ধারণ করলেও আদায় হয়েছে মাত্র ৩৪ কোটি ৩০ লাখ টাকা।

Adds Banner_2024

হিলিতে কমেছে আমদানি-রপ্তানি, ক্ষতিগ্রস্ত ব্যবসায়ীরা

আপডেটের সময় : ০৬:২৮:২৯ পূর্বাহ্ন, বৃহস্পতিবার, ২৪ জানুয়ারী ২০১৯

জনপদ ডেস্ক: হিলি স্থলবন্দরে আমদানি করা ভারতীয় পণ্য আসে ফারাক্কা ব্রিজের ওপর দিয়ে। কিন্তু সম্প্রতি ব্রিজ সংস্কারের কাজ শুরু হওয়ায় ভারত সরকার এই পথে ভারী যান চলাচলে নিষেধাজ্ঞা আরোপ করেছে। এতে আমদানি-রপ্তানি কমে যাওয়ায় ক্ষতিগ্রস্ত হচ্ছেন ব্যবসায়ীরা। কমে গেছে বন্দরের রাজস্ব আদায়ও।

দেশের উত্তরের স্থলবন্দর হিলির সঙ্গে ভারতসহ বাংলাদেশের বিভিন্ন এলাকার সড়ক যোগাযোগ ব্যবস্থা ভালো হওয়ায় আমদানি-রপ্তানি কার্যক্রম গেল কয়েকবছর ধরেই বাড়ছে। কিন্তু হঠাৎ করে ভারতের অংশে ফারাক্কা ব্রিজের সংস্কার কাজ শুরু হওয়ায় দেশটির সরকার ভারি যান চলাচলে নিষেধাজ্ঞা দিয়েছে। এতে কমে গেছে আমদানি। একমাস আগেও এই বন্দরে ভারত থেকে প্রতিদিন গড়ে দুই শতাধিক পণ্যবাহী ট্রাক প্রবেশ করলেও তা বর্তমানে নেমে এসেছে ৬০ থেকে ৬৫ ট্রাকে।

Banglar Janapad Ads

হিলি স্থলবন্দরের আমদানি-রপ্তানিকারক গ্রুপের সভাপতি মো. হারুন উর রশিদ বলেন, ‘১০ চাকা, ১৪ চাকার গাড়িগুলো আসতে পারেনা। এজন্য ছয় চাকার গাড়িতে মাল আনতে হচ্ছে। এক গাড়ির মাল, তিন গাড়িতে আনতে হচ্ছে; একারণে আমাদের খরচ বেড়ে গেছে। এই কারণে পাথরের প্রতি টনে ২৫০-৩০০ টাকা বেড়ে গেছে।

আমদানি-রপ্তানি কমে যাওয়ায় অনেকটা বেকার হয়ে পড়েছেন স্থলবন্দরে কাজ করা শ্রমিক ও সিঅ্যান্ডএফ কর্মীরা। তারা জানান, আগে অনেক গাড়ি প্রবেশ করতো। এখন কম ঢুকে। এতে আমাদের আয়ও কমে গেছে।

দেশীয় উৎপাদন এবং আগের আমদানির কারণে ভোগ্যপণ্য পেঁয়াজের দাম না বাড়লেও বন্দরে টন-প্রতি পাথরের দাম বেড়েছে ২শ থেকে ৩ শ টাকা। আর আমদানি কমে যাওয়ায় কমেছে স্থলবন্দরের রাজস্ব আদায়ও।

হিলি পানামা লিংক লিমিটেডের জনসংযোগ কর্মকর্তা সোহরাব হোসেন প্রতাব মল্লিক বলেন, ভারতের ফারাক্কা ব্রিজ মেরামতের কারণে গাড়ির সংখ্যাটা কমে গেছে। এই গাড়ি কম ঢুকার কারণে সরকারের যেমন রাজস্ব আদায় কমে গেছে।

হিলি স্থলবন্দরের কাস্টমস সূত্রে জানা যায়, জাতীয় রাজস্ব বোর্ড এই বন্দরের জন্য তিন মাসে ৯২ কোটি ২৯ লাখ টাকা রাজস্ব আদায়ের লক্ষ্যমাত্রা নির্ধারণ করলেও আদায় হয়েছে মাত্র ৩৪ কোটি ৩০ লাখ টাকা।