কত দিনের জ্বালানি মজুত আছে জানাল বিপিসি
জনপদ ডেস্কঃ দেশে বর্তমানে ৩০ দিনের ডিজেল, ১৮ থেকে ১৯ দিনের অকটেন, ১৮ দিনের পেট্রোল এবং ৩২ দিনের জেট ফুয়েল মজুত রয়েছে বলে জানিয়েছে বাংলাদেশ পেট্রোলিয়াম করপোরেশন (বিপিসি)।
বুধবার (১০ আগস্ট) জ্বালানি তেলের মূল্যবৃদ্ধির প্রেক্ষাপটে রাজধানীর কারওয়ানবাজারে বাংলাদেশ পেট্রোলিয়াম করপোরেশনের (বিপিসি) প্রধান কার্যালয়ে সংস্থাটির চেয়ারম্যান এ বি এম আজাদ এ কথা বলেন।
এসময় তিনি বলেন, ১১টি উন্নয়ন প্রকল্পের সম্ভাব্য ব্যয় হবে ৩৪ হাজার কোটি টাকার বেশি৷ মুনাফার একটি অংশ বিপিসি প্রকল্পের নামে টাকা জমা রেখেছে৷ বিপিসি’র পেমেন্টগুলো নিরবচ্ছিন্ন রাখতে অন্তত ২০ হাজার কোটি টাকা অ্যাকাউন্টে রাখতে হবে৷ বিশ্ববাজারে তেলের ঊর্ধ্বগতি পর্যবেক্ষণ করছিল বিপিসি৷ এফডিআর ভেঙ্গে ভেঙ্গে তেল কিনেছে সরকার৷ তেল সরবরাহে যাতে বিঘ্ন না ঘটে, সেই জন্যই এসব ব্যবস্থা৷ প্রকল্পের টাকা এনে এনে তেল কেনার কারেন্ট অ্যাকাউন্টে নগদায়ন করা হয়েছে৷
তিনি বলেন, প্রকল্পের জন্য বরাদ্দ করা টাকা সরাতে-সরাতে ৩৪ হাজার কোটি টাকা থেকে কমে এখন ১৯ হাজার কোটি টাকায় এসে দাঁড়িয়েছে৷
তিনি বলেন, বর্তমানে আগস্টের প্রথম সপ্তাহে প্রতি লিটার ডিজেলে ১২০ টাকা খরচ হচ্ছে বিপিসি’র, এক্ষেত্রে লিটারপ্রতি ৬ টাকার মতো লোকসান দিতে হচ্ছে৷
অকটেনে ২৫ টাকার মতো বিপিসি লাভ হচ্ছে উল্লেখ করে তিনি বলেন, অনেকেই বলছেন, বিপিসির টাকা দিয়ে কয়েক মাস চললে, তেলের দাম বাড়াতে হতো না। এটা ঠিক না। আমরা এফডিআর এর টাকা দিয়েই তেল আমদানি করেছি।
বিপিসির এক্সটার্নাল অডিট অন্তত দুটি প্রতিষ্ঠান দিয়ে করিয়ে থাকে বলেও জানান তিনি।
এসময় তিনি জানান, বর্তমানে দেশে ৩০ দিনে ডিজেল মজুত রয়েছে। এছাড়া ১৮ থেকে ১৯ দিনের অকটেন, ১৮ দিনের পেট্রোল এবং ৩২ দিনের জেট ফুয়েল রয়েছে।
জ্বালানি তেলের দাম বাড়ানোর বিষয়ে তিনি বলেন, উন্নয়ন প্রকল্পের জন্য তেলের দাম বাড়ানো হয়নি। ক্রুডের কারণে পেট্রোল ও অকটেনের দাম বাড়ে। সুতরাং পেট্রোল ও অকটেনের দাম কৌশলগত বাড়াতে হয়েছে।
সরকার ১৫ থেকে ১৬ শতাংশ আমদানি কমাতে বলেছে উল্লেখ করে তিনি বলেন, এ বিষয়টি বিবেচনা করা হচ্ছে।
বিপিসির লোকসান নিয়ে তিনি বলেন, ২০২০-২১ অর্থবছরে লোকসান হয় ৫ হাজার কোটি টাকার বেশি৷ এখন আন্তর্জাতিক বাজারে তেলের দামবৃদ্ধি অব্যাহত রয়েছে৷ ২০২২ সালের ফেব্রুয়ারি থেকে ২০২২ সালের জুলােই পর্যন্ত ৮ হাজার কোটি টাকার বেশি লোকসান হয়েছে।